“Un percorso lungo con molti ostacoli superati seppur a fatica. L’UDC, tramite il responsabile Stefano Pollegioni, nell’aprile del 2022 si fece carico della segnalazione dei cittadini residenti a Rosciano di Fano, sul pericolo della Rotatoria di Rosciano Uno lungo la bretella stradale di Via Moriconi- Via Elisabetta Siriani, stanchi di essere isolati dal centro città da una strada pericolosa costruita , in un accordo con il Comune per le opere compensative della terza corsia dell’A14, dalla società autostrade per l’Italia.
Una bretella stradale extra-urbana di categoria C senza attraversamenti pedonali, tanto meno percorsi ciclo pedonali in sicurezza che costringe tuttora i cittadini a doversi avventurare pericolosamente per attraversarla e potersi dirigere verso altri centri abitati della città. Insomma, una strada che ha isolato un centro abitato di Rosciano da altri abitati della città di Fano.
Infatti, quelle opere necessarie ( attraversamenti a raso e i percorsi ciclo pedonali) non furono concordate dell’amministrazione comunale in corso d’opera con la società autostrade e che per questi motivi ora vanno riprogettate e con un ulteriore bando assegnate ad una ditta che le dovrà realizzare a spese del Comune. Un errore di disattenzione? Certo è che ai tempi l’Assessore Cristian Fanesi lo avrebbe dovuto prevedere.
Dall’interessamento dell’UDC emerse che la Bretella stradale exstra-urbana, aperta dal 2019, non aveva ancora il certificato di collaudo che fu poi emesso il 24 Ottobre 2022, e assegnata al comune di Fano come previsto dalla Convenzione sottoscritta tra Autostrade per l’Italia e gli Enti locali. Un collaudo così lungo è forse un iter normale?
Grazie a Fratelli d’Italia, con la consigliera comunale Lucia Tarsi, l’UDC, il 23 marzo u.s., è riuscita a far approdare la questione in Consiglio comunale.
La settimana scorsa, e precisamente venerdì 14 aprile, l’Assessorato ai lavori pubblici ha convocato un tavolo tecnico al quale insieme all’assessore Barbara Brunori hanno partecipato, convocato, il sottoscritto, la consigliera di FDI Lucia Tarsi e tre tecnici comunali.
Nell’occasione, concordi del pericolo esistente sulla rotatoria di Rosciano Uno e della necessita di realizzare quelle opere mancanti (attraversamenti a raso e percorso ciclopedonale), i tecnici comunali presenti hanno proposto alcune soluzioni che sono state condivise e che verranno messe in atto quanto prima. Soluzioni che dovranno subire un percorso burocratico interno perché, oltre a essere di tipo strutturale, interesseranno anche il signor Prefetto di Pesaro Urbino che dovrà autorizzare, con un sopralluogo, alcuni accorgimenti lungo il percorso di via Moriconi per via della velocità delle auto.
Un pericolo stradale reale da tempo segnalato anche dai cittadini residenti, che cercheremo di risolvere concretamente il prima possibile e probabilmente, da quello che è emerso al tavolo tecnico, entro l’estate. Naturalmente L’UDC seguirà l’iter passo dopo passo, conclude
Stefano Pollegioni del direttivo UDC.